今早，泸州城北高铁站综合交通枢纽规划与站房综合体设计方案专家评审会召开。

　　评审会上，来自全国的专家就泸州城北高铁综合交通枢纽规划与站房综合体规划展开现场讨论，主要内容包括站房内部通道，站房周边交通走向，无缝连接换乘，高架设置，以及综合交通枢纽的规划给出了权威的建议和意见。

　　高铁站不仅仅是为一个城市的发展而设置的，还对周边城市的交通起到辐射作用，春雨路和摇翔路将来对高铁站的影响意义深远，这两条道路的交通规划将对未来高铁站的交通产生极大影响。

　　高铁发展以人为本，结合综合配套，考虑城市区位，对城市的发展，市民的出行带来长远的利好。并与周边的建筑，城市的内涵相呼应。

　　按照规划，泸州高铁站位于泸州市中心城区北部，西邻外环线，东接内环线，南邻沱江，北接九狮山景区，规划区南部用地是泸州北部副中心的重要组成部分，距中心城区5.5km，与西南商贸城、泸州客运中心站相邻。

　　方案显示，渝昆站场设置在中间，川南城际站场设置在南北两侧，泸遵站场设置在最南侧，泸州站站房近期设置在北侧，渝昆与川南城际共用站房。根据渝昆高铁、川南城际铁路以及泸遵铁路的客运需求预测结果，泸州城北高铁站旅客发送量2030年为870万人，日均旅客发送量为23836人，车站旅客最高聚集人数5148人。